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變頻柜設計時應注意的問題
對新變頻系統(tǒng),應該與機械工程師對傳動機械負載特性,深入了解,才能確電機類型,容量。根據(jù)電機機械負載特性,容量,選用變頻器的類型、容量。
目前,機械負載與電機轉(zhuǎn)矩特性有許多種類,常用有三種:
1. 恒轉(zhuǎn)矩負載。如傳送帶, 升降機等
用公式表式為 P=T*N/975 P-電機的功率 T-電機轉(zhuǎn)矩 N-電機轉(zhuǎn)速
對恒轉(zhuǎn)矩,系統(tǒng)設計應注意:
(1) 電機應選變頻器專用電機
(2) 變頻柜應加裝專用冷卻風扇
(3) 增大電機容量,降低負載特性
(4) 增大變頻器的容量
(5) 變頻器的容量與電機的容量關系應根據(jù)品牌,一般為1.1~1.5電機的容量。
2. 平方轉(zhuǎn)矩負載。如風機,水泵類
用公式表式為 T=K1*N2 ,P=K2*N3 P-電機的功率 T-電機轉(zhuǎn)矩 N-電機轉(zhuǎn)速
一般,風機,水泵,采用變頻節(jié)能,理論與實際證明節(jié)能為40~50%左右,此類應用占變頻器應用30~40%左右。
對平方轉(zhuǎn)矩負載,系統(tǒng)設計應注意:
(1) 電機通常選異步交流電機。
(2) 根據(jù)環(huán)境需要,選電機防護等級和方式。
(3) 大于7.5KW變頻柜,應加裝通風散熱設施
(4) 電機與變頻器容量關系。
關系系數(shù) 國外變頻器容量 國產(chǎn)變頻器容量
國外變頻器容量相當國外電機容量 1.3-1.5電機容量國產(chǎn)電機容量 1.5-2電機容量
3. 恒功率負載。如卷揚機,機床主軸。
公式:P=T*N/975=CONT。
一般達到特定速度段時,按恒轉(zhuǎn)矩,超過特定速度時,按恒功率運轉(zhuǎn)。
恒功率機械特性較復雜。
鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設備 恒壓供水 加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽能 中央空調(diào)等自動化工程的設計、安裝、調(diào)試。
PPC系列脈沖袋式除塵器構造和工作原理
PPC系列脈沖袋式除塵器構造和工作原理,系統(tǒng)主要由本體、壓縮空氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。?本體組成?
1)結構框架及箱體——結構框架用于支撐除塵器本體、灰斗及輸灰設備等;包括上箱體、中箱體和灰斗等。?
2)濾袋、籠骨和花板——濾灰系統(tǒng)由濾袋和籠骨組成;花板用于支撐濾袋組件和分隔過濾室(含塵段)及凈氣室,并作為除塵器濾袋組件的檢修平臺;濾袋組件從花板裝入。?
3)進氣系統(tǒng)——包括進風導流總管、導流板、進風口的手動調(diào)節(jié)閥。??4)排氣系統(tǒng)——包括由排氣管道等組成的除塵器凈化氣體排放系統(tǒng)。?
5)卸灰系統(tǒng)——螺旋輸送機與星型卸灰閥等組成了除塵器的卸灰系統(tǒng)。?
6)平臺、欄桿、爬梯及手(氣)動閥門的檢修平臺。?
2.2壓縮空氣系統(tǒng):包括氣包噴吹裝置、氣缸離線閥裝置、壓縮空氣管道、減壓閥、壓力表、氣源三聯(lián)體等。?2.3控制系統(tǒng):包括PLC控制柜、現(xiàn)場操作柜。?
鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜
專業(yè)供應:正泰、施耐德等低壓電氣,價格從優(yōu)
成套安裝調(diào)試 ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等

變頻控制改造
傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng),雖然通過轉(zhuǎn)子串接電阻實現(xiàn)了調(diào)速功能(也是有級的),但卻不能改變電機同步轉(zhuǎn)速,致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟,導致速度的穩(wěn)定性和調(diào)速精度很差。更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數(shù)的分散性等導致大梁扭動和行車上的電控設備的震動大。不但惡化了操作人員的工作環(huán)境,導致操作失誤,也降低了整個設備的穩(wěn)定性、可靠性與使用壽命。由于電網(wǎng)覆蓋范圍廣,它將受到所有空間電磁干擾而在線路上感應電壓。起重機使用變頻器調(diào)速后具有如下幾個特點:
1)速度可在整個調(diào)速范圍內(nèi)連續(xù)控制,開、閉環(huán)特性好,調(diào)速比可達1:100,調(diào)速精度±1%。
2)調(diào)速平穩(wěn),有效的防止擺鉤,對負載突然變化有的動態(tài)響應。
3)無級調(diào)速,高傳動效率97%,幾近于1的功率因數(shù)值。
4)零速時滿力矩輸出,即使制動器松動或失靈也不出現(xiàn)重物下滑,確保系統(tǒng)安全可靠性。
5)可以長時間低速運行,使調(diào)速精度輕松進入毫米級的定位功能。
6)節(jié)約電能,節(jié)電率達到20%-60%的比例。
7)機械損害小。
8)維護率低,變頻電氣系統(tǒng)的線路設計較為簡潔,由于節(jié)省下了控制正反轉(zhuǎn)及調(diào)速用的多個大功率交流接觸器、滑環(huán)碳刷架、串聯(lián)電阻等電氣元件,因而大大簡化了電氣控制線路,利用變頻器本身的多種功能替代了傳統(tǒng)的復雜線路才能完成的邏輯電路。
變頻器我們推薦使用ABB變頻器,或施耐德電氣的ATV系列變頻器。
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自動控制改造
在系統(tǒng)中增加PLC作為核心控制元件,并配有10寸觸摸屏作為操作、顯示終端。PLC負責采集所有自動化元件的采樣值,各個極限運行位置信號,電動機啟停狀態(tài)信號,操作命令等。并使用分布式I/O模塊,可有效降低控制電纜的使用量。其優(yōu)點如下:
1)PLC具有閉鎖啟動功能,司機在啟動設備前必須把主令控制器全部切至零位、 進出門的門限開關到位,才能接通主電源。操作主令開關上有設備狀態(tài)指示屏,顯示設備的當前狀態(tài)及各種故障信息。
2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護,大車、 小車有行程開關保護,各個設備的保護動作只影響設備本身的動作。
3)所有的電氣設備的故障信號都接入 PLC,任何電氣設備出現(xiàn)故障只影響本單元的動作。
4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。
5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關檔位切換,可實現(xiàn)平穩(wěn)切換。
6)可禁止司機利用打反車來對大車和小車進行定位。